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Noticias de Ciencia, Tecno, Naturaleza y Curiosidades para Mentes InquietasMon, 22 Jun 2026 20:47:17 +0000es
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3232Volkswagen T-Roc, el SUV que lee la carretera y frena antes de que tú lo decidas
https://quo.eldiario.es/motor/q2606735104/volkswagen-t-roc-3
Mon, 22 Jun 2026 18:17:05 +0000https://quo.eldiario.es/?p=93182Cuando nació a finales de 2017 sin un predecesor directo en la gama, el Volkswagen T-Roc de primera generación buscaba hacerse un hueco en un segmento muy competido. Hoy, su evolución mecánica va un paso más allá: utiliza algoritmos predictivos para anticipar los riesgos del asfalto antes de que el ojo humano los perciba.]]>Renault toma distancia con China fabricando un motor eléctrico que prescinde de las tierras raras
https://quo.eldiario.es/motor/q2606485006/renault-megane-e-tech
Mon, 22 Jun 2026 06:00:32 +0000https://quo.eldiario.es/?p=93079El Renault Mégane E-Tech cien por cien eléctricos se produce íntegramente en Europa. Tiene hasta 500 kilómetros de autonomía y 220 CV. Llegará en octubre.]]>¿Por qué dejaron de venderse los descapotables? El Renault 4 Plein Sud E-Tech tiene la respuesta
https://quo.eldiario.es/motor/q2606278174/renault-4-e-tech-plein-sud
Thu, 18 Jun 2026 09:00:42 +0000https://quo.eldiario.es/?p=93092El Renault 4 E-Tech Plein Sud recupera el placer de conducir a cielo abierto, pero lo hace con una fórmula distinta a la de los cabrios tradicionales. La marca francesa apuesta por una solución más sencilla y racional que pretende devolver el aire libre a los coches generalistas.]]>Solo el 5% de las víctimas mortales en accidentes de coche en España frenó antes del impacto
https://quo.eldiario.es/motor/q2606051115/volkswagen-driving-experience
Sun, 14 Jun 2026 17:03:53 +0000https://quo.eldiario.es/?p=93032Volkswagen Driving Experience enseña a sortear situaciones que pueden costar la vida]]>La geopolítica del coche chino. La marca GAC tensa el mercado
https://quo.eldiario.es/motor/q2606985010/la-geopolitica-del-coche-chino-la-marca-gac-tensa-el-mercado
Fri, 12 Jun 2026 09:00:51 +0000https://quo.eldiario.es/?p=92991Primero conquistaron la electrónica. Después las telecomunicaciones. Ahora es el turno del automóvil. La llegada de la marca GAC a España es el último capítulo de una revolución industrial que está desplazando el centro de gravedad tecnológico desde Occidente hacia Asia y que amenaza con desafiar incluso a las marcas premium europeas. Así son los modelos que trae este nuevo actor a nuestro mercado. ]]>VW ID. POLO: características, autonomía y precio
https://quo.eldiario.es/motor/q2605690916/vw-id-polo
Tue, 02 Jun 2026 09:00:11 +0000https://quo.eldiario.es/?p=92721Ya se conocen los detalles del nuevo VW ID. Polo, un utilitario eléctrico compacto y eficiente que tiene más sentido que los SUV de gran potencia y tonelaje.]]>Fiat 500 Hybrid, la industria rectifica. Cuando el coche eléctrico no triunfa como se esperaba
https://quo.eldiario.es/motor/q2605477659/fiat-500-hybrid
Sun, 31 May 2026 17:53:32 +0000https://quo.eldiario.es/?p=92704El lanzamiento del Fiat 500 Hybrid simboliza un cambio de rumbo en el automóvil europeo. Tras años apostando sin vacilación por el coche eléctrico, muchos fabricantes han constatado que la transición será más lenta y que los motores híbridos seguirán desempeñando un papel fundamental durante más tiempo.]]>La evolución de las especies automotrices y el papel de las marcas chinas
https://quo.eldiario.es/motor/q2605782605/leapmotor-b10
Sun, 24 May 2026 17:30:41 +0000https://quo.eldiario.es/?p=92579La irrupción del Leapmotor B10 en el mercado europeo evidencia que la supervivencia de las firmas asiáticas ya no depende de barcos repletos de mercancía, sino de mutar sus cadenas de producción para esquivar la barrera de los aranceles.]]>¿Merece la pena comprar un coche de gasolina?
https://quo.eldiario.es/motor/q2605373766/baic-x75
Tue, 12 May 2026 19:47:41 +0000https://quo.eldiario.es/?p=92335Mientras Europa acelera hacia el coche eléctrico, marcas chinas como BAIC apuestan por motores de gasolina con modelos como el Baic-X75. ¿Tiene sentido comprar hoy un coche térmico o estamos ante el último capítulo de una tecnología centenaria?]]>¿Cuántos euros en gasto sanitario nos cuesta cada paquete que llega en furgoneta diésel?
https://quo.eldiario.es/curiosidades/q2605616938/volkswagen-2
Sun, 03 May 2026 18:23:59 +0000https://quo.eldiario.es/?p=92140La electrificación del reparto urbano ya no es una promesa de futuro, sino una solución tangible para reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y rebajar costes sanitarios. Volkswagen Vehículos Comerciales lo sabe y por eso ha convertido los modelos PHEV y BEV en una de las grandes palancas de transformación de la última milla.]]>
Cuando nació a finales de 2017 sin un predecesor directo en la gama, el Volkswagen T-Roc de primera generación buscaba hacerse un hueco en un segmento muy competido. Hoy, su evolución mecánica va un paso más allá: utiliza algoritmos predictivos para anticipar los riesgos del asfalto antes de que el ojo humano los perciba.]]>
El Renault Mégane E-Tech cien por cien eléctricos se produce íntegramente en Europa. Tiene hasta 500 kilómetros de autonomía y 220 CV. Llegará en octubre.]]>
El Renault 4 E-Tech Plein Sud recupera el placer de conducir a cielo abierto, pero lo hace con una fórmula distinta a la de los cabrios tradicionales. La marca francesa apuesta por una solución más sencilla y racional que pretende devolver el aire libre a los coches generalistas.]]>
Volkswagen Driving Experience enseña a sortear situaciones que pueden costar la vida]]>
Primero conquistaron la electrónica. Después las telecomunicaciones. Ahora es el turno del automóvil. La llegada de la marca GAC a España es el último capítulo de una revolución industrial que está desplazando el centro de gravedad tecnológico desde Occidente hacia Asia y que amenaza con desafiar incluso a las marcas premium europeas. Así son los modelos que trae este nuevo actor a nuestro mercado. ]]>
Ya se conocen los detalles del nuevo VW ID. Polo, un utilitario eléctrico compacto y eficiente que tiene más sentido que los SUV de gran potencia y tonelaje.]]>
El lanzamiento del Fiat 500 Hybrid simboliza un cambio de rumbo en el automóvil europeo. Tras años apostando sin vacilación por el coche eléctrico, muchos fabricantes han constatado que la transición será más lenta y que los motores híbridos seguirán desempeñando un papel fundamental durante más tiempo.]]>
La irrupción del Leapmotor B10 en el mercado europeo evidencia que la supervivencia de las firmas asiáticas ya no depende de barcos repletos de mercancía, sino de mutar sus cadenas de producción para esquivar la barrera de los aranceles.]]>
Mientras Europa acelera hacia el coche eléctrico, marcas chinas como BAIC apuestan por motores de gasolina con modelos como el Baic-X75. ¿Tiene sentido comprar hoy un coche térmico o estamos ante el último capítulo de una tecnología centenaria?]]>
La electrificación del reparto urbano ya no es una promesa de futuro, sino una solución tangible para reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y rebajar costes sanitarios. Volkswagen Vehículos Comerciales lo sabe y por eso ha convertido los modelos PHEV y BEV en una de las grandes palancas de transformación de la última milla.]]>