Ya hay modelos a la venta que tienen depósitos que admiten gas licuado de petróleo (GLP) o gasolina y que pueden competir con los híbridos. Para saber si esta opción es más rentable que la gasolina, te mostramos un vídeo sobre cuánto consume cada uno en un viaje Madrid-Ginebra.
Con este sistema de GLP el conductor puede elegir el tipo de combustible que desea utilizar o dejar la “decisión” a la mecánica, que siempre utilizará el gas licuado de petróleo, salvo en los arranques o cuando el depósito se agote.
Entre las ventajas del GLP está el menor número de averías, costes inferiores de mantenimiento y mayor duración del automóvil.
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Marta García Fernández
