Una van ha recorrido 6.000 kilómetros por pueblos de toda España con un grupo de científicas a bordo. ¿El objetivo? Despertar vocaciones STEM entre niños y, sobre todo, niñas. Un viaje a bordo de la Volkswagen ID.Buzz que ha llevado a matemáticas, ingenieras y referentes femeninos allí donde casi nunca llegan.
La Volkswagen ID. Buzz se detiene en la plaza de un pequeño pueblo de Aragón. Las científicas que viajan a bordo miran alrededor buscando la escuela. Finalmente la localizan unos metros más allá. Se dirigen hacia ella con la sensación de que, detrás de aquella puerta, algo importante está a punto de ocurrir. Minutos después, en un aula donde apenas caben una docena de pupitres, una niña escucha hablar de motores eléctricos, algoritmos y diseño. Se queda fascinada. El caso es ficticio, pero es una muestra de lo que ha ocurrido durante los 6.000 kilómetros que ha recorrido esta furgoneta eléctrica repleta de científicas que trabajan para Volkswagen. Se trata de una iniciativa, en colaboración con el STEM Women Congress, (Science, Technology, Engineering, Mathematics) cuyo objetivo es llevar las matemáticas, la tecnología, la ciencia y la ingeniería a rincones donde nunca antes habían entrado.
El talento no depende del código postal
El STEM Tour, que comenzó en 2024, ha alcanzado ya a dos mil alumnos de Educación Primaria y Secundaria tras visitar cuarenta y dos municipios de ocho comunidades autónomas. En cada parada de la Volkswagen ID. Buzz, las veintisiete mujeres que participan por turnos en el proyecto han explicado cómo es el sector del automóvil desde una mirada femenina y cercana, han mostrado qué hace realmente una ingeniera, han trabajado con los alumnos en sesiones de Design Thinking y los han animado a imaginar el coche del futuro. Una impresora 3D les ayudó a fabricarlo.
La brecha de género persiste: las mujeres sólo representan el 35% en carreras STEM y el 5,5% en empleos tecnológicos.
La chispa que encendió esta iniciativa fue la baja presencia femenina en las disciplinas STEM —Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas— tanto en el ámbito académico como en el laboral. Los últimos informes reflejan una brecha profunda: las mujeres representan solo el 35% del alumnado STEM, porcentaje que cae al 5,5% por ciento cuando se analiza la presencia femenina en empleos científicos o tecnológicos. El dato es mejor en algunas empresas –Volkswagen Group reporta un 37,6 en puestos de dirección, frente al 24,3% de hace diez años– pero aún así el camino por recorrer es largo.
Ese puntito de inteligencia emocional
Las cifras del I Observatorio Aedive sobre el papel de la mujer en las empresas del sector de la movilidad eléctrica confirman el desequilibrio. Aunque los equipos formados por personas de diferentes géneros ofrecen mejores resultados y las empresas reconocen que las mujeres aportan inteligencia emocional y nuevas miradas, su presencia disminuye a medida que aumenta la responsabilidad. En la alta dirección solo alcanzan el 27,8%; en los mandos intermedios el 33,4%; en los perfiles técnicos y administrativos el 38,9%, mientras que entre los operarios apenas llegan al 10,4%.
Es importante destacar que la participación femenina en el sector de la movilidad eléctrica desciende con la edad y se sitúa en el 30,1% en el caso de las mujeres con más de 50 años. A esto se suma un problema aún más profundo: cada vez hay menos estudiantes, tanto hombres como mujeres, que eligen carreras STEM.
Según el I Observatorio Aedive, los equipos diverso logran mejores resultados, pero la presencia femenina en la movilidad eléctrica sigue siendo todavía baja.
Frente a este panorama, el viaje de estas veintisiete mujeres a bordo de una ID. Buzz adquiere un valor aún mayor. No solo dieron a conocer profesiones técnicas, sino que se convirtieron ellas mismas en referentes. Allí donde se detenía la ID. Buzz nacía una conversación, una pregunta, a veces una vocación. Y esa es la recompensa más valiosa de los 6.000 kilómetros recorridos en el STEM Tour
