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Volkswagen Driving Experience enseña a sortear situaciones que pueden costar la vida
Primero conquistaron la electrónica. Después las telecomunicaciones. Ahora es el turno del automóvil. La llegada de la marca GAC a España es el último capítulo de una revolución industrial que está desplazando el centro de gravedad tecnológico desde Occidente hacia Asia y que amenaza con desafiar incluso a las marcas premium europeas. Así son los modelos que trae este nuevo actor a nuestro mercado.
Ya se conocen los detalles del nuevo VW ID. Polo, un utilitario eléctrico compacto y eficiente que tiene más sentido que los SUV de gran potencia y tonelaje.
El lanzamiento del Fiat 500 Hybrid simboliza un cambio de rumbo en el automóvil europeo. Tras años apostando sin vacilación por el coche eléctrico, muchos fabricantes han constatado que la transición será más lenta y que los motores híbridos seguirán desempeñando un papel fundamental durante más tiempo.
La irrupción del Leapmotor B10 en el mercado europeo evidencia que la supervivencia de las firmas asiáticas ya no depende de barcos repletos de mercancía, sino de mutar sus cadenas de producción para esquivar la barrera de los aranceles.
Mientras Europa acelera hacia el coche eléctrico, marcas chinas como BAIC apuestan por motores de gasolina con modelos como el Baic-X75. ¿Tiene sentido comprar hoy un coche térmico o estamos ante el último capítulo de una tecnología centenaria?
La electrificación del reparto urbano ya no es una promesa de futuro, sino una solución tangible para reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y rebajar costes sanitarios. Volkswagen Vehículos Comerciales lo sabe y por eso ha convertido los modelos PHEV y BEV en una de las grandes palancas de transformación de la última milla.
Nissan pisa el acelerador con una apuesta clara: inteligencia artificial para hacer ya posible la conducción autónoma. Y en el centro, el nuevo Nissan Juke eléctrico que se venderá en Europa a partir de 2027.
Hubo un tiempo en el que Smart significaba coches mínimos. Hoy, el Smart #5 representa justo lo contrario: más tamaño, más potencia y una nueva lógica industrial.
El coche de James Bond siempre dijo algo de su tiempo. Hoy, ese papel lo asume el Denza Z9GT… con Daniel Craig al volante, aunque sea fuera de la pantalla.