Simulan el efecto de un choque sin casco en trineo

Han probado las consecuencias de un choque descendiendo en un trineo sin casco: incluso las velocidades bajas causan lesiones graves y, si vas con un niño, la posición más segura es que él vaya detrás.

Las pruebas de choque hasta ahora solo se hacen en coches, para garantizar la seguridad vial. La Universidad Tecnológica de Graz (Austria) ha investigado por primera vez los accidentes en un descenso por un tobogán de nieve en un trineo.

Los resultados son alarmantes: Sin un casco, las lesiones en la cabeza en colisiones con un árbol, por ejemplo, pueden ser mortales incluso a bajas velocidades.

El uso de un casco y la posición correcta al sentarse reducen drásticamente el riesgo de lesiones para los niños cuando se deslizan en un tobogán de nieve.

Las colisiones con obstáculos, como un árbol, son una de las causas más frecuentes de muerte. Los investigadores del KFV (Consejo Austríaco de Seguridad Vial) y del Instituto de Seguridad de Vehículos de la Universidad Tecnológica de Graz han utilizado cálculos y simulaciones informáticas con modelos humanos virtuales para investigar qué medidas pueden reducir el riesgo de lesiones en los trineos.

«Tobogganing» es una actividad popular en Austria y se va extendiendo a todas las estaciones de esquí del mundo. Pero año tras año, se producen graves accidentes.

El casco como factor de seguridad

Las simulaciones muestran claramente que los niños que se deslizan en trineo sin casco corren un riesgo considerable de sufrir lesiones graves en la cabeza a partir de una velocidad de aproximadamente 10 km/h.

A partir de una velocidad de unos 20 km/h, el riesgo de fracturas de costillas y muslos también aumenta, además de las lesiones en la cabeza. «Los estudios demuestran que un casco reduce significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza, independientemente de la velocidad y de si la persona golpea un obstáculo de frente o de lado», dice Stefan Smit, investigador del Instituto para la Seguridad de los Vehículos.

Dos en el trineo: el lugar más seguro para los niños es DETRÁS del adulto

El grado de lesión de los niños también se ve influido por su posición de asiento cuando están descendiendo en trineo junto con los adultos: Si el niño se sienta en la parte delantera del trineo, no sólo hay un riesgo de lesión en la cabeza, sino también un riesgo considerable de lesión en el tórax o en sus piernas, según el KFV y la Universidad Tecnológica de Graz: «En todos nuestros escenarios de simulación, el niño fue literalmente ‘presionado’ contra el árbol por el adulto sentado detrás de él. Mientras que el impacto en el árbol es crítico para la cabeza, el tórax y el muslo están expuestos a un estrés adicional extremo debido al peso del adulto y a la interacción con el trineo». El niño se encuentra entre el árbol y el adulto. Si, por el contrario, el niño se sienta en la espalda, tiene más o menos protección adicional contra los impactos para la cabeza con la espalda del adulto, especialmente porque la espalda es naturalmente más blanda que un árbol o una columna de elevación.

Más detalles sobre el método de simulación

Los investigadores utilizaron modelos virtuales (modelos de elementos finitos) del cuerpo humano para sus investigaciones. Se colocaron en una típica postura de trineo en un modelo de trineo. El escenario de accidente elegido fue el impacto con un árbol, una de las causas más comunes de accidentes graves y mortales en toboganes. Esta situación de accidente fue simulada con diferentes velocidades de impacto y diferentes ángulos de impacto. Para evaluar el efecto protector de un casco, se realizaron simulaciones de un niño montando solo con y sin casco. En las simulaciones en las que el niño usaba el trineo junto con un adulto, el niño se sentaba una vez en la parte delantera y otra en la trasera. El riesgo de lesiones se evaluó sobre la base de los criterios de lesiones establecidos.

Conclusión de los expertos: ¡Trineo sólo con casco! ¡Los niños se sientan atrás!