Algoritmos bajo el capó

La versión ST del Seat Exeo (tipo ranchera) tiene un sistema de algoritmos que mide la temperatura del aceite, el índice de hollín, el consumo de combustible por cilindro, el índice de desgaste del aceite y el tiempo de utilización, de manera que calcula los intervalos de mantenimiento óptimos. Está versión del Exeo acaba de salir a la venta, y compite con el Renault Laguna y el Ford Mondeo.

Redacción QUO

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