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En el Kia Sportage la juventud es una actitud. Así es cómo se renueva un coche y las causas que le llevan a hacerlo.
Mientras todos hablaban de Tesla, MG se colaba por la puerta de atrás y noqueaba a sus rivales. Ahora, con el MG HS Hybrid+, la marca demuestra que no hace falta ser premium ni eléctrico para ganar la partida: basta con entender lo que la gente quiere.
La segunda generación Volkswagen T-Roc mide 12 centímetros más que su predecesor. Una diferencia que parece mínima sobre el papel, pero que resume una tendencia global: los coches siguen creciendo.
En los trazados rápidos, la mayor altura de la carrocería penaliza en principio la estabilidad, pero ¿y si resultara que lo mejor para circular por algunas autopistas fuera un SUV?
El Nissan Micra tenía ante sí el reto de renovarse sin traicionar la estética naive que le ha caracterizado desde que nació en 1983. Motores eléctricos y un sacabolas han sido determinantes en la sexta generación del modelo.
En el universo de los SUV, donde cada milímetro cuenta, hay una medida que separa al Volkswagen Tayron de su hermano menor, el Tiguan: 10 centímetros. Descubre dónde se esconden.
El Cupra Leon Sportstourer adopta la plataforma MQB-evo del grupo Volkswagen. No es el único. Muchos otros modelos utilizan también esta estructura cuyo origen se remonta a 2012.
El Audi A6 e-Tron ha sido elegido como la mejor berlina del mundo por el Women’s Worldwide Car of the Year. Averigua por qué las mujeres valoran este coche
Entre el siglo XVII y el XXI han pasado cuatrocientos años y una eternidad en términos de movilidad. Entonces, ni un sedán ni un sportaback eran lo que son en la actualidad. Hoy, estos dos conceptos se perpetúan en el Audi A3.
Llegará en octubre con dos carrocerías y potencias de 150 kWh (201 caballos)