Llegará en octubre con dos carrocerías y potencias de 150 kWh (201 caballos)
Ya se conocen los primeros detalles del Kia EV4, el próximo eléctrico que Kia pondrá a la venta en España a partir de octubre. Se trata de un vehículo que se ofrecerá con dos tipos de carrocerías Fastback (cuatro puertas, maletero independiente y 4.730 mm de longitud) y Hatchback (cinco puertas y 4.430 mm). El primero está fabricado en Corea mientras que el segundo, que previsiblemente acaparará el 80% de las ventas del coche, se producirá en Eslovaquia.
El Kia EV4 llega en un momento vibrante para los eléctricos, con un aumento de las ventas del 84% entre enero y mayo de este año. Se suma así Kia a la ofensiva de coches propulsados únicamente por electricidad que Kia ya comenzó hace una década con el Kia e-Soul.
En este caso, Kia ha apostado por un diseño futurista que recuerda en muchos aspectos al Kia EV9. Es una estética que en la casa llaman Opposites United, una tendencia estilista que nació en 2023 y que encuentra sinergias entre conceptos antagónicos como son la naturaleza y la tecnología.
El Kia EV4 con carrocería tipo berlina es 30 cm más largo que la versión de cinco puertas Fastback.
Mirando al futuro
Entre las características del Kia EV4 está el diseño del paragolpes en forma de ala y los grupos ópticos con los que, al igual que ocurre con todos los fabricantes, la marca tratar de diferenciarse y afianzar la identidad del modelo.
En la zaga es donde más se diferencian el hatchback, que en Kia llamarán sencillamente berlina, y el Fastback. En el primer caso, con maletero independiente, el acceso al espacio de carga podría ser mayor. A cambio cuenta con dos cómodas palancas para abatir los asientos y ampliar el volumen de carga, ya de por sí generoso (490 l) porque mide 30 cm más que su homólogo Fastback. En este último caso, el portón trasero, proporciona un amplio acceso al espacio para equipajes (capacidad de 435 l). Esta variante Fastback tiene mejor aerodinámica y ofrece un coeficiente de penetración en el aire Cx de solo 0,23.
Vida interior
El Kia EV4 no puede negar a qué familia pertenece. Hay muchas similitudes en el interior con el EV3 y el EV9. Su característica principal es una consola flotante integrada por tres pantallas unidas (12,3-5,3-12,3 pulgadas) que parecen una sola y que ocupan gran parte del salpicadero.
Aunque la tecnología manda, y eso quiere decir mandos hápticos, Kia ha hecho concesiones a los botones físicos que los consumidores suelen reclamar y anuncia que el coche, que se pondrá a la venta en octubre, incorporará además funciones de inteligencia artificial y permitirá reproducción de contenidos de Netflix, Disney, Youtube y otras plataformas.
A todo motor
En materia de propulsores, en las dos carrocerías se monta un motor eléctrico de 150 kW (201 CV) de potencia máxima. Se ofrecerán dos opciones de batería, con 58,3 y 81,4 kWh de capacidad. Recargar la batería del 10 al 80% en cargadores rápidos requiere 29 y 31 minutos, respectivamente. La aceleración de 0 a 100 km/h en el primer caso es de 7,4 segundos y de 7,7 en el segundo. En cuanto al rango de autonomía, hay diferencias entre la carrocería berlina, que llega a 410 y 590 km en función del tipo de batería que lleve. Las cifras suben a 430 y 630 km en el caso del Fastback.
