Las marcas automovilísticas se dan cita en la 43 edición del Automobile Barcelona que podrá visitarse hasta el próximo día 18.
El Automobile Barcelona ha cumplido 43 años. Y lo ha hecho celebrando otro momento entrañable, el 75 aniversario de Seat. En la Fira de Barcelona podrás ver los coches más icónicos de la casa, aquellos que han formado parte de la vida de muchos españoles. También, los últimos modelos de Cupra, la marca deportiva que está eclipsando poco a poco a Seat.
Pero el Automobile Barcelona tiene más sorpresas para los aficionados al mundo del motor.
Denza Z9 GT, el coche que gira sobre sí mismo.
El grupo BYD ha presentado oficialmente en España la marca Denza, una división de lujo que llega para barrer todo lo establecido hasta ahora. Aseguran que tendrán oferta en todos los segmentos propios de las marcas premium. De momento, han mostrado el Z9 GT, un coche de 5.180 mm de longitud construido sobre la plataforma E3. Estará disponible a final de año en versión eléctrica e híbrida enchufable (PHEV) y lleva tres motores independientes, uno en el eje delantero y dos en el trasero. Entre las tecnologías que dejan boquiabierto, la posibilidad de hacer la U. Es decir, el coche gira sobre las ruedas delanteras y describe con las traseras una U perfecta. No llega a hacer un giro de 360º sobre sí mismo, pero casi. Esta tecnología permite también los desplazamientos en diagonal del eje trasero. Es decir, en una maniobra de aparcamiento, por ejemplo, basta con colocar la parte delantera del coche en el hueco disponible y, presionando un botón, las ruedas del eje trasero se desplazarán lateralmente para encajar el coche en el espacio disponible.
Nissan llega con el Micra eléctrico y la versión más radical del Ariya
El Nissan Micra cumple tantos años como el Automobile Barcelona, 43. Nació en 1982 y fue víctima de la restricción a la importación de vehículos de Japón. Aun así, se convirtió en un superventas, particularmente en algunos mercados como Gran Bretaña. Hoy, aquel coche que fue uno de los primeros urbanos en incorporar inyección electrónica y distribución variable, se ha hecho eléctrico.
Junto al Micra, Nissan también ha despertado la sed de emociones de muchos aficionados mostrando una versión superdeportiva del Ariya, el SUV eléctrico de la casa. Lo llaman Nissan Arya Nismo (Nissan Motorsport International Limited) que es como se identifican los modelos que heredan todo el conocimiento de la división de alto rendimiento de Nissan.
La marca Ebro renace gracias a los chinos de Chery
Ebro fue una histórica marca española de vehículos industriales, que jugó un papel clave en el desarrollo del transporte y la agricultura en España en el siglo XX. Produjo desde tractores hasta camiones. Desde 2021, el grupo chino Chery, uno de los más importantes del sector del automóvil en China, está aportando su tecnología para que la firma haya podido renacer y volver a producir en España. En la Fira de Barcelona puede verse a nivel mundial su última creación. Se trata del Ebro S400, un SUV híbrido de 4,32 metros con una potencia máxima combinada de 211 CV y un consumo medio de 5,5 litros. Estará disponible a partir de 27.490 euros.
Renault y su mirada vanguardista… al pasado
El R-4, el Cuatro Latas, ha sido uno de los modelos más vendidos en la historia de Renault. También le llamaban el Jeans Car porque tenía la misma versatilidad que los pantalones vaqueros. Ahora, el R-4 renace en versión eléctrica con todos los guiños necesarios al pasado para satisfacer a los nostálgicos. Llega con 400 km de autonomía y un precio de partida de 28.000 euros que pueden quedarse en 18.000 con el Plan Moves y otros descuentos incluidos. Tan convencidos están en Renault de su éxito, que ofrecerán tres años de recargas gratuitas, con un máximo de 10.000 km/año.
Jaecoo 5, el SUV de acceso
El grupo Chery está detrás de Jaecoo, una marca china que en Barcelona ha presentado un SUV de 4.380 metros de longitud, el Jaecoo 5. Habrá que esperar hasta finales de año para que este coche, que se ofrecerá con mecánicas gasolina, eléctrico e híbrido HEV, llegue a los concesionarios. En el caso del modelo con motor de gasolina, irá asociado a una caja de cambios Getrag, un fabricante alemán que suministra equipos a marcas como BMW (Mini), Daimler AG, Ferrari, Mitsubishi, Porsche, Qoros, Renault, Grupo Volkswagen y AB Volvo.
MG pone de moda la etiqueta 00 en el sector del automóvil
Han roto el mercado con el MG ZS y ahora pretenden seguir acaparando las primeras posiciones de los rankings de ventas con el MG HS PHEV. Es un SUV híbrido enchufable capaz de hacer en modo solo eléctrico 100 km. Lo llaman el coche 00 porque tiene 0 emisiones y se puede adquirir dando una entrada de 0 euros.
Pero en el stand de MG en el Automobile Barcelona ha habido otro protagonista, el MG S5, un SUV eléctrico de 4,476 mm de longitud que tiene un precio de oferta en la Fira: 19.900 incluyendo Plan Moves III y financiación.
Ford Puma GEN-E y su maletero graaaaaaaaande.
Si hay un superventas en la marca Ford, ese es el Ford Puma, con permiso de los superexitosos vehículos comerciales de la casa. Eléctrico hasta la médula, –en este caso se llama Ford Puma Gen-E– tiene una autonomía de 378 km que puede superar los 400 si se circula en ciudad. Y entre sus encantos, como han dejado patente en el Auutomobile Barcelona, cuenta con un truco para conquistar: un enorme maletero. No existe un coche en su segmento que ofrezca la misma capacidad de carga. Permite incluso llevar de pie unos palos de golf.
KGM Torres EVX, la apuesta por la relación calidad/precio
La antigua SsangYong, ahora rebautizada como KGM, se ha buscado un socio de excepción para lanzar el KGM Torres EVX, un SUV eléctrico de 471 metros de longitud con una batería de 73 kW. Su partner no es otro que BYD, líder en la producción de baterías de alto rendimiento, tamaño contenido y grandes niveles de seguridad. Con este lanzamiento, la marca coreana celebra su 30 aniversario en nuestro país. Y para festejarlo, la batería ofrece una garantía de diez años o un millón de kilómetros, la mayor ofrecida hasta ahora. El coche estará disponible a partir de 34.500 euros sin descuentos.
