Los 4×4 han evolucionado. La electrónica ha sustituido algunos de los primitivos mecanismos. Aquí te contamos cómo funciona el Nissan X-Trail Overlander 4-Orce y su diferencia con la tracción integral de toda la vida.
Acaba de presentarse en España el Nissan X-Trail Overlander 4-Orce, un vehículo difícil de encasillar porque puede ser un off-road, una minicamper o un crossover. Los ingenieros de Nissan lo han desarrollado para aquellos que quieren explorar lo desconocido. ¿Llegar al fin del mundo? Quizá, porque el Nissan X-Trail Overlander 4-Orce está preparado para sobrevivir en medio de la nada.
Puede estar equipado con cama interior, nevera, fregadero, cocina de gas, ducha exterior, tomas de corriente adicionales, posibilidad de crear un compartimento de 20 m2 gracias a un toldo extensible…
El Nissan X-Trail Overlander 4-Orce es como una camper pero con aptitudes para llevarte al fin del mundo.
Pero nada de esto serviría si no estuviera preparado para moverse sobre nieve, arena o firmes imposibles. Por eso, el Nissan X-Trail Overlander 4-Orce lleva neumáticos todoterreno, suspensión sobreelevada, protector de cárter, una baca con faros led y, tan importante como todo esto, un sistema de tracción integral 4-Orce. Pero, ¿en qué se diferencia de los convencionales?
Una diferencia básica
En los 4×4 convencionales, el motor distribuye la potencia a las cuatro ruedas mediante un diferencial que une el eje delantero y el trasero. Este esquema puede sofisticarse con diferenciales delanteros y traseros, pero siempre partiendo de una conexión mecánica entre los dos ejes. En el 4-Orce, sin embargo, no hay esa conexión, sino dos motores eléctricos, uno en cada eje, con 204 CV de potencia el de delante y 136 CV el trasero. Reciben las órdenes de una centralita que calcula 10.000 veces por segundo la fuerza que tiene que enviar a cada rueda y en función de ello tracciona e impulsa el vehículo.
Un motor de combustión de gasolina de 1.5 litros es el que genera la energía que necesitan estos dos motores eléctricos y la batería. No tiene más misión que esa. De ahí que el Nissan X-Trail Overlander 4-Orce sea considerado un vehículo híbrido a todos los efectos, incluida la etiqueta medioambiental ECO que concede la DGT.
Los neumáticos All-Terrain que equipa y la posibilidad de elegir el firme por el que se circula es lo que te permitirá llegar al fin del mundo, aunque ese lugar este a miles de kilómetros de tu zona de confort.
