La marca china presenta un cross-coupé híbrido enchufable que desarrolla 600 CV. Así es el Omoda 9 que llegará próximamente a España. Pero, ¿para qué tantos motores?
Habíamos oído hablar de los motores de cuatro cilindros y también de los que tienen cuatro válvulas por cilindro, pero lo que es verdaderamente novedoso es que un coche lleve cuatro motores. Esa es una de las singularidades del Omoda 9, un SUV de gran tamaño que llegará próximamente a España.
El Omoda 9 es un híbrido enchufable con una configuración que va más allá de la típica de tres motores en este tipo de vehículos –generalmente uno en el eje delantero y dos en el trasero–. Dos de ellos, eléctricos, van asociados en la parte delantera a la transmisión y a una caja de cambios de doble embrague y tres velocidades. Pero, ¿para qué es necesaria tanta complicación? En este tipo de cajas hay dos embragues, uno para cuando se circula a baja velocidad y otro para cuando se va más rápido. El funcionamiento es diferente al de los coches de combustión porque en los electrificados no hay marchas convencionales; solo tienen una. Tener dos motores eléctricos permite al coche tener más potencia y que cada uno de ellos se encargue de gestionar o bien la baja velocidad o la alta. También estos dos motores del Omoda 9, que en total entregan 224 CV, ayudan a recuperar la energía que se produce en las frenadas o retenciones.
Los cuatro motores del Omoda 9 entregan un total de 600 caballos.
El coche cuenta a su vez con un tercer motor, solo que en este caso se aloja en el tren trasero con una potencia de 238 CV para conseguir la tracción 4×4. El cuatro propulsor ya no es eléctrico, sino que se trata de un 1.5 litros turbo que entrega 143 caballos. Así los cuatro propulsores en total entregan 600 caballos y una autonomía total de 1.100 km, 145 de ellos solo en modo eléctrico.
Este SUV de 4,77 metros de longitud incorpora una batería con una capacidad de una capacidad de 34,46 kWh, mucho más de lo que ofrecen la mayoría de los híbridos enchufables del mercado. Puede cargarse a una potencia de 70 kW y en 25 minutos obtendrá el 80% de la energía en un cargador de corriente continua. En uno de los de casa, siempre que se tenga contratada una potenciad e 6,6 kW empleará 5 horas y media.
En el plano tecnológico, el Omoda, 9, que ha sido presentado con motivo del primer aniversario de la marca en España, incluye una doble pantalla curva, compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas, cámara de visión 540° y un control por voz que funciona en todas las plazas y una cámara de visión de 540 grados. Aún no se conocen los precios.
