El coche eléctrico ya no es una rareza en la calle. Cada vez más conductores se plantean el salto, pero junto a las dudas sobre la autonomía aparece otra gran pregunta: ¿dónde y cómo voy a poder cargarlo?
La marca Dacia crece un 20% en el mercado español, con el Sandero, como líder de ventas y el Bigster como última incorporación.
El Omoda 5 no solo te llevará del punto A al punto B: también quiere asegurarse de que tu perro llegue bien, tranquilo… y a la temperatura exacta.
El Škoda Octavia no solo es uno de los coches más vendidos de Europa: también es uno de los pocos que puede presumir de tener nombre con una historia detrás.
El Hyundai Ioniq 9 es grande, eléctrico y tecnológicamente muy serio. Tan serio que, además de cargar muy rápido y tener mucha autonomía, se permite el lujo de llevar un cajón que esteriliza objetos. No es postureo: es una pista bastante clara de hacia dónde cree Hyundai que va el coche moderno… y la sociedad 😰.
Así es el nuevo Nissan Leaf, el primer eléctrico de volumen que ha habido en el mundo
¿Cómo se clasifican los coches? ¿Dónde empieza y acaba cada categoría? El recién renovado Kia Stonic pertenece al segmento B-SUV y nos ayuda a entender cómo se organiza desde hace décadas la oferta automovilística.
El Mazda MX-5 es un roadster con el que todavía es posible divertirse conduciendo.
Personalizar un coche ya no es cosa de talleres clandestinos ni de catálogos imposibles. Hoy bastan unos metros de vinilo para transformarlo. El Fiat Grande Panda reinterpretado Ágata Ruiz de la Prada es una muestra de ello. Pero, ¿esto es legal?
El BYD Atto2, un SUV compacto 100% eléctrico, monta un nuevo concepto de batería. Blade Battery la llaman y ha sido premiada por el Women’s Worldwide Car of the Year por lo que supone de innovación tecnológica.